?

Log in

Вилла Томаса Джефферсона в Монтичелло (1769–1784)
США, штат Вирджиния, Шарлотсвилл, Томас-Джефферсон-паркуэй, 931


Томас Джефферсон. Картина Рембрандта Пила. 1800 год
© Wikimedia Commons


Томас Джефферсон, американский аристократ, дипломат и одно время президент , — архитектор одного здания, которое он строил всю жизнь. Это усадебный дом на плантации Джефферсона в Монтичелло. Облик дома традиционен, а его техническое оснащение революционно. Там много инженерных находок, часть из которых станет повседневностью только в следующем столетии, а другие совершенно бесполезны: туалеты со смывом, кухонный лифт, устройство, позволяющее писать на бумаге, одновременно создавая копию (нечто вроде ксерокса на мускульной тяге), и скрытый в полу сложный механизм, благодаря которому, толкнув одну из створок дверей, открываешь обе. Словом, это какой-то дом сумасшедшего ученого. Так и представляешь, как в одном из его просторных подвалов Джефферсон пытает Джеймса Бонда. Дом архитектора, особенно в XX веке, это экспериментальная площадка. Дом Томаса Джефферсона — первый в этом ряду.


Усадьба Монтичелло
© Martin Falbisoner / Wikimedia Commons, 2010

+34Collapse )

[reposted post] Орнамент - символ часу

Оригинал взят у ne_znaiko в Орнамент - символ часу


  Цей будинок був збудований в 1910 році. Пам`ятка українського модерну в Харкові зазнала багато пригод за своє життя. Попри все, вона досі зберігає рештки краси, яка здатна говорити до нас, і яку ще можна відновити.

Передмова про український модерн: http://ne-znaiko.livejournal.com/450188.html


даліCollapse )


Originally posted by oldtortila at История и дальнейшая судьба кораблей, на которых установлена аппаратура, производства НПО «Квант»
  Увидев растиражированное в Интернете фото коптящего авианосца «Адмирал Кузнецов» (он же «Кузя»), вспомнила, что на нем установлена аппаратура, разработанная НПО «Квант». Правда, я в этих разработках участия не принимала


Коптящий небо «Кузя»

Наш комплексный отдел разрабатывал системы морской космической разведки и целеуказания для атомных подводных лодок и надводных кораблей. Такие системы были установлены на первый советский авианосец «Киев» и атомный ракетный крейсер «Киров».

  Теперь об их истории и судьбе по порядку.

Первый советский авианосец «Киев».

   Строился с 1970 по 1975 год в Николаеве на Черноморском судостроитедбном заводе. Ходовые испытания проходили в Севастополе. Летом 1976 года перед уходом к месту базирования - Североморск, министр лично решил посетить первый авианосец.
  От НПО «Квант» был послан на корабль десант из нескольких человек во главе с директором для обеспечения работоспособности аппаратуры. Эту поездку я запомнила на всю жизнь. С нашей аппаратурой было все в порядке. Так что напрягаться не пришлось.        Помню, как я сидела за своим пультом, и тут зашел министр со свитой, а по громкоговорящей связи звучит песня «Цвіте терен». Нужно отдать должное министру, он не отреагировал на нарушение устава, а свита перепугалась. Пел наш сотрудник, уроженец Крыма, который за большую пенсию потом стал ватником.
На верхней палубе начались показательные выступления. Я поднялась, а в этот момент демонстрировали разворот на полном ходу. Громадная палуба встала почти вертикально. Мне повезло, что успела ухватиться за какую-то ручку. Когда палуба встала на место, увидела, что за ту же ручку держится матрос такой же любопытный, как и я.
  Показательные выступления прошли успешно. Директор собрал нас в каюте, поблагодарил и обещал в Севастополе повести всех в ресторан. Вскоре начался шторм. По громкоговорящей связи объявили, что для министра и его свиты подан вертолет. Наш директор улетел, а мы остались. С рестораном не сложилось. Два дня катер не мог нас забрать из-за шторма. Я с трудом, прижимаясь к стенке, добиралась до камбуза. Правда, на броненосце Потемкин из-за такого питания подняли восстание, а мы ели.
Уже в Североморске на авианосце кинорежиссер Эльдар Рязанов снимал фильм «Забытая мелодия для флейты». Весь город был увешен приглашением на участие в массовке.
Мне повезло попасть на творческий вечер Рязанова в местном доме культуры.
До 1991 года авианосец болтался по морям и океанам, а в 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт, был  выведен из состава российского флота, разоружен и продан за 1,6 миллиона долларов неустановленным лицам, которые перепродали корабль уже за 8,2 миллиона долларов Китаю. В 2000 году началась буксировка корабля из пункта базирования Видяево в порт Тяньдзинь где позднее он был переоборудован, как было объявлено официально, в корабль-музей, а на самом деле — в увеселительный аттракцион. В сентябре 2003 года «Киев» стал частью тематического парка «Бинхай».
В 2011 году «Киев» полностью переоборудовали в роскошный отель на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса, на что было потрачено около $15 млн. В комнаты для постояльцев были переоборудованы каюты матросов.
     Снаружи авианосец мало изменился — на палубе сохранилось вооружение, таким образом «Киев» выполняет в парке Binhai сразу две функции: дополняет экспозицию в качестве примера военной техники СССР и принимает гостей, как оригинальный отель.
  В общем, дорогой бордель с ракетами.

                                   Авианосец "Киев"

Атомный ракетный крейсер «Киров»

  В 1973 году на Балтийском заводе в Ленинграде было начато строительство. Спуск на воду – в декабре 1977 года.
  От участия в испытаниях крейсера остались яркие впечатления. Балтийский завод построен в 1856 году. С тех пор изменилось немногое. Грязь и разгильдяйство. Правда, за нравственностью следят. В обеденный перерыв выйти нельзя, поскольку утром монтажников проверяет нарколог, а после обеда – нет. В женское общежитие, где жила подруга меня не пустили. Пока ее ждала, прочитала объявление о борьбе за звание лучшей комнаты. Победившая комната получала переходящую красную дорожку.
Алгоритм сдачи в эксплуатацию кораблей такой: после постройки – швартовые испытания у стенки завода, а когда корабль уже на ходу, то он должен самостоятельно плыть к месту проведения ходовых испытаний. Что называется – жизнь внесла свои коррективы. Корабль сам идти не мог, а сроки поджимали, премия горит. Атомный крейсер на веревке волокут в Кронштадт на ходовые испытания. Строителей и контрагентов каждое утро врзит в Кронштадт ракета, а вечером забирает назад.
  На ходовых должны заселить  команду. Представьте жизнь бедных матросов, когда вокруг покраска и сварочные работы. Когда я увидела на пирсе горы пищевых отходов, в которых ковырялись крысы, подумала, что такой супербардак страна долго не выдержит. Особенно впечатлял Армагеддон при вечерней посадке в ракету. Жаль, тогда не было видеокамеры.
  В отличие от авианосца «Киев», крейсер не много шастал по морям, а с  1990 года пошли сплошные ремонты и модернизации. В 2011 году планировали полную модернизацию, а потом передумали.
В апреле 2015 года на крейсере состоялась церемония торжественного поднятия Андреевского флага, посвященная 34-летию нахождения крейсера в составе ВМФ, а в августе того же года было принято решение об его утилизации. Интересно, а на тожественной церемонии было сказано, что чудо-крейсер 20 лет простоял на ремонте и модернизации? Исключительно российское изобретение: многолетняя модернизация с последующей утилизацией.
Тендер на разработку проекта по утилизации крейсера объявила корпорация «Росатом". Согласно конкурсной документации, проект по утилизации корабля должен быть готов до 30 ноября 2016 года.

Атомный ракетный крейсер «Киров»
Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске в этом году выгрузит за счет средств Италии отработавшее ядерное топливо с выведенного из эксплуатации атомного крейсера «Киров». Интересно, а как же санкции?
P.S.  Теперь немного о «Кузе»
Корпус тяжёлого авианесущего крейсера «Рига» (так его тогда звали) был заложен на стапеле Черноморского завода в 1982 году (   г. Николаев)
Судовое оборудование и оснащение изготавливалось в Ленинграде, продолжающем поставлять оборудование кораблю и сейчас.
Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву.
  8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море.
Теоретически "Кузя" вполне мог бы войти в состав ВМС Украины — в конце ноября 1991 года украинская сторона заявила о своих правах на этот корабль, который на тот момент находился в районе Феодосии. Однако с точки зрения командира корабля, такого государства, как Украина, ещё не существовало,  поэтому он решил, что должен следовать указаниям командования Северного флота  и 30 ноября 1991 года взял курс на Босфор. При этом часть команды и лётного состава осталась на берегу.
      Думаю, что Украина только выиграла оттого, что эти долдоны украли авианосец и избавили от геморроя с  этим морским пугалом.
   Дело в том, что по прихоти советского правительства, "Кузя" был построен с неядерной силовой установкой (в отличие от американских авианосцев). Корабль получил котлотурбинную систему. Эта система не только ограничила дальность автономного плавания, но и из-за своих конструктивных недоработок неоднократно вынуждала экипаж буквально спасать корабль.
        Например, в 1995 году, во время шторма, "Кузя" из-за отказа нескольких паровых котлов потерял ход и едва не был выброшен на берег архипелага Новая Земля в Северном Ледовитом океане. Ситуация повторилась в 1996 году, когда у берегов Мальты у корабля погасли все котлы и потерявший ход авианосец чуть не выбросило на берег.
  К слову, местом постоянной стоянки "Кузи" являлся не причал, а док судоремонтного завода в Мурманске. Как говорится, чтобы далеко не ходить.
Кроме того, на борту «Кузи» неоднократно происходили пожары. Как минимум в двух случаях не обошлось без человеческих жертв

[reposted post] Питер


Полиция не дала провести митинг, но флаги были развёрнуты.
Меня тут спрашивали - а зачем вы всё это делаете?
Смольный не взяли, путин остался в Кремле, войну не остановили.
Зачем тогда?
Для меня ответ прост.
Огромное количество наших сограждан сохранили разум и совесть, но в силу ряда обстоятельств, живя в зомбированном окружении - думают, что они одиноки.
Вот показать им, что это не так, что нас много, что мы можем быть силой - это сейчас главное.
И, каждый раз, по пути нас становится значительно больше, чем в начале маршей.
А молодёжь университетская, идущая навстречу, увидев эти флаги, громко скандировала - "Слава Украине!" :)
Вот, наверное, зачем...
+ фотоCollapse )

Хава Нагила. FAQ

Originally posted by bujhm at Хава Нагила. FAQ
На протяжении вот уже многих лет меня постоянно спрашивают о том, что такое "хава нагила". Какой в ней смысл, кто её написал и т.п. Постоянно мне приходится развеивать самые фантастические легенды вокруг этой песни - и то, что её пели ещё маккавеи, долбая врагов по головам; и то, что это специальная свадебная застольная песня, под которую полагается осушать не менее трёх стаканов алкоголя подряд по древней еврейской традиции...
Пора уже сделать, наконец, одну универсальную запись с ответами - к каковой и отсылать сонмы заблуждающихся.

Жил-был...Collapse )

Под давлением просвещённой общественности - апдейт:текст в оригинале и mp3-коллекцияCollapse )
Петиція, дуже важлива з погляду захисту тварин.
Захисту як від жорстокого поводження, так і від недбальства, яке призводить до нападів тварин на людей.

Нині ми маємо дуже недосконале законодавство із захисту тварин, але найгірше, що навіть воно не виконується, бо немає реальних механізмів, насамперед для пошуку винних у жорстокому поводженні та їх покарання.

Тварини беззахисні перед людьми.

Водночас є чималий світовий досвід подібної поліції. Свого часу Animal Planet показував серію передач про її діяльність в американських містах, з деталями, щоденною рутиною, страшними кадрами людського бузувірства, сценами засідань суду - і щасливими мордочками звіриків, котрих зрештою вдалося врятувати. Воно того варте.

https://petition.president.gov.ua/petition/2929

Поліція. Відділ захисту тварин

Текст електронної петиції:
Пропоную створити поліцію, яка буде займатися захистом тварин. Прикладом є відділ у США. Європейська держава, не може існувати без цього.
Originally posted by juli_lit at нюансы оформления боевых травм и ранений!
Ребят. Репостните инфу. Благодаря знакомым девочкам в военкомате узнал очередную «фишку» государственных (военных) медиков, с помощью которой они экономят на бойцах, получивших ранение бюджетные деньги.
Итак. Нам в заключении ВЛК, а потом соответственно при прохождении МСЭК пишут, что «Отримана травма (поранення) ТАК, пов’язане з проходженням військової служби». Однако, как объяснили мне неравнодушные работники военкомата (респект девчатам:), ранение, полученное на полигоне, при несении караульной службы в расположении части и т.д. и является «связанным с прохождением военной службы». Если же ранение получено при ведении боевых действий, нам должны писать, что «поранення ТАК, пов’язані із захистом Батьківщини». От данной формулировки зависит «вилка» денежной выплаты.
Что делать? Идёте в военкомат (если Вы уже на дембеле), или в медчасть (если еще на службе) и посылаете запрос в госпиталь, где проходили последнюю ВЛК с требованием отменить неправильную причинную связь между ранением и указанными в «Свідоцтві про хворобу» причинами. После того, как с ВЛК приходит «вытяг» с протокола заседания ВЛК Южного региона (это в моём случае) о том, чтобы причинную связь между ранением и прохождением воинской службы «скасувати» и ранения считать связанными с защитой Родины, повторно берёте направление на МСЭК и проходите его. Вуаля. Я сейчас в процессе прохождения МСЕК. Дополнительно выкладываю бумагу, полученную из Одесского госпиталя.

Read more...Collapse )
Originally posted by cat_o_love at 15 препаратов, необходимых в домашней ветеринарной аптечке
Оригинал взят у vet_life в 15 препаратов, необходимых в домашней ветеринарной аптечке
Животное в доме - это, к сожалению, не только радость. Как и люди, наши питомцы иногда болеют. По закону подлости подобные ситуации случаются в самое неудачное время - ночью, на даче, когда_доктор_в_отпуске и т.д. На этот случай в каждом доме должна быть аптечка, о содержимом которой и пойдет речь в данной статье.



Read more...Collapse )
Чим нормальні люди мають займатися під час війни, якщо вони не на фронті і хочуть, щоб війна швидше закінчилася? Бо нормальні люди хочуть, щоб війна швидше закінчилася. Вони намагаються або чесно й добросовісно робити свою звичну роботу або знайти на час війни інше заняття, більш, на їхній погляд, актуальне й ефективне за цих умов. Чи то волонтерство, чи ще що – кожен сам здатен вирішити, де і як він у цей час буде кориснішим. Коротше кажучи, людина перебудовує своє життя за отим самим правилом «все – для фронту, все – для перемоги» й намагається діяти якомога ефективніше й раціональніше – поки війна.
Read more...Collapse )

Latest Month

February 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars